Z BlueEFFICIENCY na poti v trajnostno prihodnost.
Začela se je nova doba avtomobilov. Naravni viri so vedno bolj omejeni, cena energije narašča in zakoni v zvezi z izpušnimi plini so vedno ostrejši. Vsi ti dejavniki so pripeljali do spoznanja, da mora moderno osebno vozilo nuditi več kot zgolj zadovoljitev vedno večjih zahtev strank po udobju, varnosti in moči motorja. Zaželeni so učinkovitost, varčnost in okolju čim bolj prijazno delovanje. Proizvajalci avtomobilov se odzivajo in ponujajo rešitve za trajnostno mobilnost. To zahteva ogromne napore, saj so zahteve za inženirje in razvijalce zelo kompleksne.
Trajnostne rešitve
Do mobilnosti brez emisij v prihodnosti se družba Mercedes-Benz pelje po večpasovni poti. »Ključ za avtomobilsko industrijo, ki je okolju prijazna in prilagojena potrebam, tvori inteligentna mešanica inovativnih motorjev z notranjim izgorevanjem, hibridnih pogonov, vozil na električni pogon brez emisij ter s pogonom na akumulator in pogonom na gorivne celice«, meni član uprave družbe Daimler AG, odgovoren za raziskave in razvoj v družbi Mercedes-Benz Cars, dr. Thomas Weber. Izumitelj avtomobila Mercedes-Benz želi v prihodnosti prevzeti vodilno vlogo na področju zelenih tehnologij. »Za doseganje tega imamo veliko boljše pogoje kot kateri koli od naših konkurentov«, meni predsednik uprave družbe Daimler AG in vodja Mercedes-Benz Cars dr. Dieter Zetsche. Zato družba Mercedes-Benz intenzivno vlaga v prihodnost in združuje svoj spekter tehnologij s poudarkom na trajnosti pod krovnim pojmom BlueEFFICIENCY – inovacije za učinkovito mobilnost.
Te inovacije presegajo tehnologijo motorjev – posegajo v prav vse vzvode zunaj in znotraj vozila. Glede na serijo modela vsebujejo po meri ustvarjeni paketi učinkovitosti kombinacijo različnih tehnologij. To med drugim zajema direktno vbrizgavanje bencina CGI v povezavi z zmanjšanjem gibne prostornine (downsizing) in najmodernejšo tehnologijo skupnega voda četrte generacije za dizelske motorje. Poleg tega spadajo sem tudi lahka gradnja, zmanjšanje vseh zračnih in voznih uporov kot tudi inteligentno upravljanje energije, npr. regulacija po potrebi ali elektrifikacija pomožnih agregatov. Tudi uporaba goriva BlueTEC, čistega dizelskega goriva družbe Mercedes-Benz, in alternativnih goriv, npr. zemeljskega plina (CNG), spada med inovativne začasne rešitve za zmanjšanje porabe in emisij.
Pametne kombinacije
Vedno bolj pomemben je hibridni pogon, inteligentna kombinacija motorja z notranjim zgorevanjem – tako dizelskega kot bencinskega – z elektromotorjem, ki pri porabi omogoča do 20 odstotkov prihranka. Osebna vozila Mercedes-Benz so že danes zelo varčna in čista, o čemer priča več kot 50 modelov BlueEFFICIENCY. Do konca leta 2010 bo število modelov naraslo na 76, med njimi pa so tudi vozila s tehnologijo BlueTEC in HYBRID. Proizvajalec avtomobilov iz Stuttgarta z modelom S 400 HYBRID* ne ponuja samo prvi in doslej edini evropski hibridni model z najnižjim izpustom CO2 v svojem razredu, ampak tudi prvi model z moderno litijsko-ionsko tehnologijo v svetu. Paket BlueEFFICIENCY je bil uspešno prenesen tudi v novi razred E, ki je februarja 2008 prejel okoljski certifikat TÜV. Inženirji pri Mercedesu so združili potenciale z vseh razvojnih področij, da bi zmanjšali težo, zračni in kotalni upor, optimizirali tehnologijo motorjev in učinkovitejše organizirali upravljanje energije. »Tako bomo dosegli do 23 odstotkov večjo učinkovitost v primerjavi s prejšnjim modelom«, meni dr. Thomas Weber.
 |
»Na področju zelenih tehnologij ima Mercedes-Benz veliko boljše pogoje kot kateri koli od konkurentov.«
Predsednik uprave družbe Daimler AG in vodja Mercedes-Benz Cars dr. Dieter Zetsche. |
VAROVANJE OKOLJA & UČINKOVITOST: Mejniki družbe Mercedes-Benz
1936
260 D: prvo serijsko osebno vozilo z dizelskim motorjem
1989
190 E elektro: električno osebno vozilo z akumulatorjem ZEBRA
2003
Razred A F-CELL: osebno vozilo na gorivne celice, testiranje flote
*Poraba goriva pri S 400 HYBRID (v naselju, zunaj naselja, kombinirano): 10,7–11,0 l/100 km, 6,3–6,6 l/100 km, 7,9–8,2 l/100 km; izpust CO2 (kombinirano): 186–191 g/km.
Podatki ne veljajo za točno določeno vozilo in niso sestavni del ponudbe, ampak so navedeni samo za primerjavo med različnimi tipi vozil.